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      • 2020-07-18汕頭dpf尾氣凈化器多少錢
        尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。作業(yè)原理是當(dāng)高溫尾氣經(jīng)過(guò)凈化器時(shí),dpf尾氣凈化器 尾氣中的氧過(guò)量,可以達(dá)到6-15%,NOx還原困難。柴油叉車的尾氣PM治理意義重大,2016年10月關(guān)于《深圳市人民政府關(guān)于推廣電動(dòng)叉車的通告》及《電動(dòng)叉車購(gòu)置補(bǔ)貼資金管理辦法》起草說(shuō)明中對(duì)...
      • 2020-07-17深圳dpf尾氣凈化器價(jià)格
        并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。柴油機(jī)的廢氣排放是造成環(huán)境污染的主要來(lái)源之一,柴油機(jī)排放的廢氣中包含有氣態(tài)、液態(tài)及固態(tài)的污染物。dpf尾氣凈化器 SCR:Selective Catalytic Reduction 選擇性催化還原,蜂窩載體結(jié)構(gòu)。SCR技術(shù)本身并不是新技術(shù),在發(fā)電廠里早有應(yīng)用。...
      • 2020-07-17肇慶DOC+DPF叉車尾氣凈化器保養(yǎng)
        可尾氣排放煙度高對(duì)環(huán)境污染非常嚴(yán)重所以需要加裝尾氣凈化器廠家的尾氣凈化器來(lái)凈化尾氣中對(duì)人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物,DOC+DPF叉車尾氣凈化器 POC亦是利用過(guò)濾體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排氣過(guò)程中的碳顆粒物PM進(jìn)行物理過(guò)濾處理,只有30-60%的捕捉效果,一般不容易堵塞,是DPF的過(guò)渡性產(chǎn)品。顆粒...
      • 2020-07-17惠州汽車dpf顆粒捕集器多少錢一臺(tái)
        存在買珠還櫝的困惑)且油耗大,對(duì)于在再用二手柴油叉車領(lǐng)域使用主動(dòng)再生DPF的方案經(jīng)濟(jì)意義不大,而采用一種有實(shí)際效果好、能夠規(guī)范使用方法、使用安全可靠,汽車dpf顆粒捕集器 柴油機(jī)顆粒過(guò)濾器(Diesel Particulate Filter,DPF)技術(shù)是目前降低柴油機(jī)排放中 PM 的最有效方...
      • 2020-07-16惠州SCR尾氣凈化器廠家直銷
        只有DOC的系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DOC only,僅能轉(zhuǎn)化15-18%的PM顆粒物。DOC+閉式DPF系統(tǒng)——簡(jiǎn)稱DPF,可以過(guò)濾90%以上的PM顆粒物。SCR尾氣凈化器 在顆粒物PM的污染上相當(dāng)于年增5624萬(wàn)輛國(guó)四汽油車。 光是北京城預(yù)計(jì)5萬(wàn)臺(tái)舊叉車如果控制住顆粒物PM的污染,則相當(dāng)于控制了148...
      • 2020-07-16肇慶scr尾氣凈化器哪里有
        微波加熱是利用微波能獨(dú)有的選擇加熱及體積加熱特性,在過(guò)濾體內(nèi)部形成空間分布的熱源,對(duì)沉積在過(guò)濾體上的碳煙顆粒進(jìn)行加熱,scr尾氣凈化器 隨著過(guò)濾材料上的顆粒物的累積,導(dǎo)致過(guò)濾孔堵塞,使排氣阻力增加,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同時(shí)下降,因此,必須及時(shí)除去 DPF 中的顆粒物,這就是 DPF 的再...
      • 2020-07-16汕頭叉車尾氣凈化器有限公司
        微波加熱是利用微波能獨(dú)有的選擇加熱及體積加熱特性,在過(guò)濾體內(nèi)部形成空間分布的熱源,對(duì)沉積在過(guò)濾體上的碳煙顆粒進(jìn)行加熱,叉車尾氣凈化器 柴油叉車的柴油燃料來(lái)源復(fù)雜,不似道路車輛容易管理,不少車輛使用的硫含量很高。柴油叉車主要還是上個(gè)世紀(jì)的農(nóng)機(jī)490發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí),燒機(jī)油的問(wèn)題還是比較普及的現(xiàn)象...
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      熱門標(biāo)簽:柴油機(jī)尾氣凈化器供應(yīng)商_柴油機(jī)尾氣凈化器生產(chǎn)商-貝斯特凈化設(shè)備
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